A las 3,13 de la madrugada se produjo el Salto a la reja y se recogió la Virgen del Rocío a las 6,20 por rotura de uno de sus bancos.

En este primer Rocío tras la pandemia, Norberto Javier, director territorial de Canal Sur Radio y Televisión en Huelva, conducirá el especial “Rocío 2022, el salto de la reja”, que la televisión pública de Andalucía emitirá este domingo 5 de junio a partir de las 23:45 horas y que se prolongará hasta bien entrada la madrugada, cuando los almonteños salten la reja y saquen a la Blanca Paloma de su templo para pasearla por las calles de la aldea almonteña.
Norberto Javier estará acompañado en los comentarios por la periodista onubense de Canal Sur Inmaculada González; por Manuel Galán, responsable de la Oficina de Atención al Peregrino; y por José Miguel Saavedra, portavoz de la Hermandad Matriz.

“Rocío 2022, el salto de la reja” contará con conexiones en directo con diversos puntos de la Aldea y con entrevistas, a cargo de Javier Benítez, director territorial de CSRTV en Cádiz, y Rafa Adamuz, con las que se pulsará el ambiente desde el rezo del Santo Rosario hasta la llegada del Simpecado de Almonte a la ermita, cuando los almonteños salten la reja, bajen a la Virgen de su altar y la saquen en procesión por la Aldea.

Fecha de emisión: domingo 5 de junio, a partir de las 23:45 horas, en Canal Sur Televisión y CanalSur Más.

Los almonteños saltan la reja a las 3:13

La Virgen del Rocío se recoge a las 6:20 por una rotura en las nuevas andas

Debido a la rotura de un banco de las andas procesionales y por la seguridad de la Virgen, se ha SUSPENDIDO la procesión.
Invitamos a las hermandades a que se acerquen al Santuario con su Simpecado a rezar la Salve.
Las hermandades ya pueden presentar su Simpecado a la Virgen entrando por la puerta principal del Santuario por orden de llegada.
Saldrán por la puerta lateral de Las Marismas.

Momento en el que se rompía el banco

La Virgen del Rocío tiene que regresar a su ermita a las 6:20 horas tras romperse uno de sus bancos delanteros.

 Un banco de la parte delantera derecha de las nuevas andas de la Blanca Paloma se ha roto cuando la Virgen se aproximaba a la Hermandad de Triana, situada en el Real, lo que ha obligado a los almonteños a retornar al templo en un tiempo récord para proteger la integridad de la venerada imagen y de quienes la portan en una procesión que, sin contar con este tipo de situaciones, ya es de por sí complicada.

Una vez constatado lo ocurrido en el banco -uno de los brazos del paso a donde se agarran los hombres para portarlo-, la colaboración de los almonteños ha sido inmediata: se ha abierto un gran pasillo en la multitud que ha permitido a la Virgen volver sobre sus pasos en tan sólo 10 minutos.
ABC de SevillaLos nuevos bancos están realizados en aluminio aeronáutico y recubiertos de caucho, lo que alivia el peso de las andas,

Así entra la Reina de las Marismas tras su incidencia de la rotura de un banco de su paso.

Detalle Nuevas andas

En el año 2011 también se interrumpió por rotura de un varal del paso

Nota de prensa de la Hdad. Matriz

La Matriz muestra su apoyo a INESPASA y a todo el equipo de ingenieros de las nuevas andas de la Virgen.
La Hermandad Matriz quiere desmentir los diagnósticos aventurados y precipitados que culpan a la empresa INESPASA y a todos los ingenieros encargados del proyecto de las nuevas andas procesionales de la Virgen, de lo acontecido el pasado Lunes de Pentecostés, cuando en plena procesión de la Virgen se rompió uno de los ocho bancos.

La corporación almonteña ha subrayado que la colaboración de la empresa de ingeniería, localizada en el Parque Tecnológico Aeroespacial AEROPOLIS, desde el año 2011, ha sido fundamental para poder solucionar técnicamente las distintas mejoras que se han llevado a cabo para resolver los diversos problemas que ha ido planteando la complejidad creciente de la procesión de la Santísima Virgen desde esta fecha. Y particularmente, las mejoras realizadas en el antiguo paso para la procesión de Reina por las calles de Almonte, que se produjo en mayo de 2013; entre otras actuaciones; haciéndolo siempre de forma altruista. Todo ello, le valieron en el año 2019, la concesión del título de Hermano de Honor de la Hermandad Matriz a Antonio Ramírez, uno de los propietarios de INESPASA.
Cabe señalar, que, en el actual proyecto del nuevo paso, han sido diseñadas las estructuras de palio, andas y las nuevas cogidas de los varales, por el ingeniero aeronáutico José Moreno y su equipo, mientras que la empresa sevillana, además de diseñar la peana, ha coordinado, definido y gestionado todos los trabajos necesarios para la ejecución material del proyecto al completo.
También destacar que las dos últimas procesiones con tan solo quince días de distancia temporal han servido para comprobar las fortalezas y debilidades del proyecto: la celebrada en Almonte, el pasado 22 de mayo, durante más de doce horas, y la celebrada en la aldea del Rocío, este pasado Lunes de Pentecostés; en las que se han apreciado mejoras sustanciales en su desenvolvimiento, hasta que se ha producido el referido incidente en torno a las 6:20 horas.
Subrayar que la nueva estructura diseñada y desarrollada para el palio de la Santísima Virgen en fibra de carbono, ha reducido su peso casi a la mitad y ha tenido un comportamiento muy óptimo en ambas procesiones. En todos estos trabajos realizados se ha buscado un punto de equilibrio entre hacer un paso lo suficientemente ligero para que no se caiga y mejorar, al mismo tiempo, tanto la seguridad de la Imagen, como premisa primordial, como la de las personas que la portan, los almonteños. En este empeño es en el que se seguimos trabajando. De hecho, tras el incidente, las nuevas andas con un banco menos fueron portadas casi doscientos metros sin tocar el suelo.
En este punto, y aunque ya se han iniciado las investigaciones para determinar las causas técnicas que han producido la rotura del banco, aún no hay conclusiones sobre lo ocurrido, estando previsto que el paso se lleve de nuevo a INESPASA para realizar un estudio más exhaustivo, en los próximos días, siguiendo el protocolo de actuaciones habitual que se hace tras la finalización de una procesión de la Virgen; verificando su estado y, en este caso, para diagnosticar lo ocurrido.
Es por ello, que las conclusiones que algunos han aventurado ya, están fuera de lugar; siendo, como ya manifestó el Presidente, la voluntad de su Junta de Gobierno, de buscar, una vez que se tenga el resultado del diagnóstico, las soluciones más adecuadas para rematar un proyecto que sólo ha podido probarse y verificarse en vivo, pero que ha manifestado indudables fortalezas que nos auguran un futuro esperanzador para la procesión de la Santísima Virgen del Rocío, de cara a la Romería de 2023.
Aprovechamos para agradecer el esfuerzo realizado por todo el equipo de ingenieros a lo largo de estos tres años y manifestamos nuestro reconocimiento por la dedicación y entrega demostrada.

Almonte, 9 de junio del 2022

Área de Comunicación y Prensa